Поломка автомобиля – что делать?

Поломки автомобилей можно условно разделить на два основных типа – летальные, после которых автомобиль теряет способность к самостоятельному передвижению и не летальные, когда автомобиль может двигаться своим ходом и не создаёт аварийных ситуаций на дороге.

Что делать со вторым типом поломок в общих чертах понятно. Ехать ремонтироваться. Стоит отметить, что не все поломки, после которых автомобиль остаётся на ходу, это допускают. Например, явно не стоит ехать ремонтироваться ночью на автомобиле с перегоревшими фарами или ехать на спущенных колёсах. Такие поломки автоматически переходят в разряд летальных. С ними мы и попробуем разобраться.

Что делать, если автомобиль сломался сильно?

1. Не паниковать, даже если поломка случилась посреди пустыни Сахара. Шансы погибнуть голодной смертью даже в этом случае близки к нулю.

2. По возможности остановиться так, чтобы не создавать помехи другим участникам движения, выставить знак аварийной остановки и включить «аварийку». При любой поломке автомобиля до этого момента никаких действий предпринимать не стоит!

3. Определить масштаб поломки. Глубоко разбираться в причинах на трассе не стоит – если поломка на виду (например, спустило колесо), то можно подумать о способах ей устранения на месте. Впрочем, подумать не помешает и в случае, если поломка невооружённым глазом не видна. Не надо только сразу открывать капот и дёргать за цветные проводки. Просто попробуйте завести машину – может оказаться так, что поломка исчезла сама собой. Такое бывает. Если это не помогает, можно попробовать выполнить некоторые магические действия. Но только в том случае, если Вы уверены в их правильности. Начать стоит с проверки наличия бензина. Если бензин есть, то имеет смысл проверить предохранители. Если и это не помогает, а знаний для дальнейшего ремонта недостаточно, то не стоит искушать судьбу – проще, быстрее и дешевле будет обратиться на сервис.

Буксировать или эвакуировать?

Если Вы начинающий водитель или у Вас автомобиль с АКПП, то единственный вариант – вызов эвакуатора. В противном случае возможна и буксировка. Но не стоит торопиться – в больших городах в изобилии водятся разнообразные службы помощи на дороге – вполне может быть, что поломку они устранят на месте и Вам не придётся тратиться на эвакуацию. Надеемся, что заветный телефон у Вас по нашему совету уже сохранён на специальной бумажке. Если нет – то выяснить его с помощью обзвона друзей по мобильнику дело нескольких минут. Кстати, если среди Ваших друзей нет профессиональных автомехаников, то их в качестве службы первой технической помощи использовать явно не стоит – помогут едва ли, а вот обязанными себя чувствовать будете наверняка.

Предположим, что события развились по наихудшему сценарию и Вашему автомобилю требуется сервис. Сразу определитесь какой. Если Вы обслуживаете машину на какой-то конкретной станции, то есть большая вероятность, что сервис оказывает услуги эвакуации. Зачастую бесплатно, если машина гарантийная. Кстати, в этом случае путь у Вас только один – официальный сервис, так как в противном случае Вы рискуете потерять гарантию. Если же Вы обслуживаете машину на неофициальном сервисе, а эвакуатора у них нет, то вызывайте любой эвакуатор. Всё, можно расслабиться.

Отдельного внимания заслуживает буксировка. Как мы уже отметили, буксировать автомобиль можно не во всех случаях. Добавим, что >если Вы не знаете в чём причина поломки автомобиля, то о буксировке не стоит и думать – велик шанс доломать то, что ещё не доломано. Кроме того, движение на буксире требует серьёзных навыков. Если у Вас такого опыта нет, то лучше не искушать судьбу.